*D660電反饋式MOOG伺服閥  MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機(jī)、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵 D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí)，改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì)，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進(jìn)行電反饋，內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán)控制。故障保險(xiǎn)（Fail-Safe）功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置。
流量范圍:30-1500 l/min（1.0MPa閥壓降）zui大工作壓力:35.0MPa分辨率:<0.2％滯環(huán):<1.0％響應(yīng)時(shí)間:10－42ms工作壓力為:21.0MPa
;    傳真;  ，劉小燕
公司地址；上海市黃浦區(qū)北京東路668號(hào)科技京城東樓20樓C-2
MOOG（穆格）工業(yè)集團(tuán)致力于為各種工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域提供運(yùn)動(dòng)控制解決方案，包括塑料工業(yè)、金屬成型、紡織工業(yè)、發(fā)電、仿真等等，不一而足。穆格工業(yè)集團(tuán)擁有制造、工程、銷售和服務(wù)等部門，業(yè)務(wù)遍布*各個(gè)國(guó)家。這種覆蓋的運(yùn)作可確保MOOG穆格工業(yè)集團(tuán)能夠密切關(guān)注機(jī)器制造商的需求，從而提供便捷靈活的服務(wù)。
    穆格工業(yè)集團(tuán)所提供解決方案和產(chǎn)品在數(shù)量和類型方面均保持持續(xù)的增長(zhǎng)，這其中包括通過(guò)重大并購(gòu)所取得的增長(zhǎng)。近期的一些并購(gòu)企業(yè)現(xiàn)在已成為了穆格工業(yè)集團(tuán)大家庭的一部分，包括 Moog FCS（為測(cè)試和仿真應(yīng)用領(lǐng)域提供高性能運(yùn)動(dòng)控制解決方案），以及Moog ProControl（為塑料工業(yè)市場(chǎng)提供*的技術(shù)和解決方案）。
MOOG提供運(yùn)動(dòng)控制解決方案，包括液壓、電動(dòng)和電液混合技術(shù)，在工業(yè)領(lǐng)域已有40多年的歷史，主要市場(chǎng)為：塑料工業(yè)、發(fā)電行業(yè)、金屬成型、仿真、材料測(cè)試以及重工業(yè)。解決方案包括*的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品，比如伺服閥和伺服比例閥、伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)動(dòng)控制器和徑向柱塞泵以及驅(qū)動(dòng)這些產(chǎn)品的軟件等。 應(yīng)用案例：高爐余壓發(fā)電煉鋼電弧爐（EAF）的電極位置控制連鑄機(jī)的中間包塞棒和鋼包液位控制連鑄機(jī)的結(jié)晶器振動(dòng)控制熱軋帶鋼卷取機(jī)和熱卷箱的開(kāi)卷臂位置控制，踏步控制和芯軸控制熱軋帶鋼精軋機(jī)CVC,AGC/HGC控制熱軋機(jī)的彎輥，竄輥控制下卷取機(jī)卸卷操作控制厚板軋機(jī)AGC控制型鋼軋機(jī)的型鋼*D660電反饋式MOOG伺服閥
  MOOG閥，MOOG伺服閥本公司成立于五十多年前，zui初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。
我們的文化為本公司的人才提供有力支持，使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足，滿懷激情，并且對(duì)未來(lái)的成功充滿希望。
本公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司（Moog Valve
本公司成立于五十多年前，zui初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。
我們的文化為本公司的人才提供有力支持，使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足，滿懷激情，并且對(duì)未來(lái)的成功充滿希望。
本公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司（Moog Valve
20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長(zhǎng)中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場(chǎng)。由于公司較多地參與了美國(guó)的太空計(jì)劃，因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，*應(yīng)用了本公司開(kāi)創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。   moog伺服閥
　　1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的*大規(guī)模收購(gòu)是從 Allied Signal 公司購(gòu)買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過(guò)了6.30 億美元。 　　2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬(wàn)美元的航天飛機(jī)翻新合同，并且公司股票從美國(guó)證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商，并且是波音公司787“夢(mèng)想飛機(jī)“計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。 　　2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購(gòu)，收購(gòu)了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(tuán)（MOOG Components Group）。公司財(cái)年銷售額*突破10億美元。
產(chǎn)品特點(diǎn)：D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí)，改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。 大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì)，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋，內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(xiǎn)（Fail-Safe）功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí) 機(jī)器設(shè)備處于安全位置。
·高性能Servo Jet先導(dǎo)級(jí) ·大流量、低壓差· 使用方便
技術(shù)參數(shù)：
1 流量范圍:30-1500 l/min（1.0MPa閥壓降）
2 zui大工作壓力:35.0MPa
3 分辨率:<0.2％
4 滯環(huán):<1.0％
5 響應(yīng)時(shí)間:10－42ms
6 工作壓力為:21.0MPa
  MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機(jī)