閥島Valve Terminal是一種集成多個(gè)電控閥、信號(hào)輸入/輸出/控制、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊功能的自動(dòng)化元器件,猶如一個(gè)控制島嶼。當(dāng)自動(dòng)化世界天翻地覆地變化時(shí),F(xiàn)esto閥島也在順應(yīng)趨勢(shì),發(fā)展為一種控制終端解決方案,廣泛應(yīng)用在全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中。
1980年代,控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高,機(jī)器構(gòu)建規(guī)模也愈發(fā)龐大。當(dāng)大量氣動(dòng)、電動(dòng)、控制元件安裝到機(jī)器上時(shí),傳統(tǒng)組裝方法就會(huì)“忙得焦頭爛額",甚至出錯(cuò)。
在過(guò)去的氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作由電磁閥來(lái)控制。傳統(tǒng)獨(dú)立接線控制方式需對(duì)每一個(gè)電磁閥進(jìn)行電氣連接。而即使采用集裝閥形式,也需要幾十根甚至上百根的控制接線、氣管連接,布線安裝困難,故障頻發(fā)嚴(yán)重影響生產(chǎn)力。
1980年代開(kāi)始,F(xiàn)esto德國(guó)總部致力于研究一種創(chuàng)新的氣/電一體化控制單元,簡(jiǎn)化機(jī)器上大量電磁閥的組裝與電氣接線問(wèn)題。經(jīng)過(guò)不斷探索,在1989年漢諾威工博會(huì)上,D一款氣/電一體化控制單元問(wèn)世技驚四座,并命名為“閥島"。
“01型閥島"將電控部分融合在氣路板內(nèi)部,當(dāng)裝配電磁閥片時(shí),電磁線圈引腳直接插在氣路板上。上位機(jī)電氣控制系統(tǒng)通過(guò)幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電接口方便連接到氣路板,控制集成的電磁閥。
這款閥島在減小接線量的同時(shí)提高了操作準(zhǔn)確性,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65及以上,能顯著D降低氣/電/機(jī)的安裝和連接數(shù)量,使系統(tǒng)簡(jiǎn)潔方便,靈活更新擴(kuò)展。
伴隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)OT、信息技術(shù)IT、通訊技術(shù)CT的不斷發(fā)展,F(xiàn)esto閥島也不斷推陳出新與時(shí)俱進(jìn)。在1989年至今的30年間,F(xiàn)esto閥島新品輩出,幾乎每一款都受到自動(dòng)化市場(chǎng)用戶(hù)的歡迎,并多次榮獲漢諾威工業(yè)博覽會(huì)產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)。
作為“01型閥島"的升級(jí)款,“02型閥島"在每個(gè)閥位上增加了數(shù)字量輸入信號(hào)接口,以接入對(duì)應(yīng)氣缸上的接近傳感器。
產(chǎn)品內(nèi)部采用集成串行通信的電路設(shè)計(jì),使得輸入信號(hào)與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通訊連接。這大大簡(jiǎn)化了用戶(hù)對(duì)電氣故障的追蹤,受到極大的歡迎。
“03型閥島"為其“家族"邁出了重要的一步,是Festo第一款真正模塊化設(shè)計(jì)的閥島產(chǎn)品,數(shù)字量、模擬量的電氣輸入輸出功能,能快速診斷輸入故障,并通過(guò)內(nèi)部CP通訊協(xié)議分散型地連接更多閥島。只需一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn),就能控制機(jī)器中多個(gè)閥島。
除此之外,模塊化設(shè)計(jì)閥底座,可滿(mǎn)足一臺(tái)機(jī)器中不同的電磁閥流量需求?!?3型閥島"還開(kāi)發(fā)了垂直疊加氣路功能板,以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)個(gè)性化氣動(dòng)需求。
CPV“10型閥島"也堪稱(chēng)創(chuàng)新代表,是Festo歷最成功的產(chǎn)品之一,這款全新設(shè)計(jì)的閥島,在市場(chǎng)上暢銷(xiāo)多年。
CPV閥島的閥片經(jīng)過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì),將常規(guī)閥島閥片與底座合成一種一體式的閥片。既增加了每片閥的氣流量,又降低了安裝空間成本,使得產(chǎn)品外觀也更緊湊。
這款閥島適合各種需要分散型安裝的應(yīng)用場(chǎng)景,配合CP電氣連接系統(tǒng),為用戶(hù)提供了一整套非常靈活的電氣信號(hào)處理/氣動(dòng)控制的方案選擇。
CPV“10型閥島"也堪稱(chēng)創(chuàng)新代表,是Festo歷最成功的產(chǎn)品之一,這款全新設(shè)計(jì)的閥島,在市場(chǎng)上暢銷(xiāo)多年。
CPV閥島的閥片經(jīng)過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì),將常規(guī)閥島閥片與底座合成一種一體式的閥片。既增加了每片閥的氣流量,又降低了安裝空間成本,使得產(chǎn)品外觀也更緊湊。
這款閥島適合各種需要分散型安裝的應(yīng)用場(chǎng)景,配合CP電氣連接系統(tǒng),為用戶(hù)提供了一整套非常靈活的電氣信號(hào)處理/氣動(dòng)控制的方案選擇。
MPA閥島與CPX電氣模塊組合在一起,構(gòu)成CPX/MPA閥島方案,使得閥島的自動(dòng)化潛能進(jìn)一步釋放,開(kāi)始邁向真正的氣電結(jié)合的一體化自動(dòng)化控制平臺(tái)方案。
MPA閥島的模塊化特性與功能靈活強(qiáng)大特性,都已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中。在每個(gè)安裝閥片的底座里,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了內(nèi)部串行通訊線路系統(tǒng),實(shí)施更有效的內(nèi)部電氣信號(hào)診斷。
VTSA閥島是現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中面向汽車(chē)行業(yè)氣動(dòng)控制解決方案之作。
氣動(dòng)部分設(shè)計(jì)的閥片采用Festo技術(shù),高度模塊化的氣路底座可以混合安裝多達(dá)5種規(guī)格尺寸的ISO標(biāo)準(zhǔn)閥片,多種氣動(dòng)安全控制功能和豐富的垂直氣路控制疊加模塊設(shè)計(jì),非常安全可靠穩(wěn)定耐用。
CPX/VTSA閥島方案開(kāi)始邁向真正的氣電結(jié)合的一體化自動(dòng)化控制平臺(tái)方案,賦能汽車(chē)行業(yè)智能制造。
VTUG閥島是目前Festo在市場(chǎng)上受用戶(hù)歡迎的緊湊/性?xún)r(jià)比閥島產(chǎn)品,尤其適合電子與輕型裝配應(yīng)用領(lǐng)域。
VTUG閥島采用了高度靈活的電氣接口設(shè)計(jì)理念,只需要簡(jiǎn)單更換一個(gè)面板,就能靈活切換多針/IO-Link/總線方式,即使是未來(lái)通訊方式簡(jiǎn)易無(wú)縫升級(jí)也可輕松實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單易用性?xún)r(jià)比高,最多集成24個(gè)閥位(48個(gè)電磁閥線圈)。
VTEM代表了氣動(dòng)控制數(shù)字化的未來(lái),將一款氣動(dòng)產(chǎn)品真正轉(zhuǎn)變成面向智能制造與工業(yè)4.0數(shù)字化。
用戶(hù)只需要通過(guò)APP更改參數(shù)就能輕松切換各種氣動(dòng)功能,自適應(yīng)各種新的工藝參數(shù),輕松實(shí)現(xiàn)柔性控制、診斷監(jiān)控與機(jī)器自我學(xué)習(xí),對(duì)接AI賦能智能制造。