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巴魯夫—專業(yè)的傳感器技術(shù)和連接解決方案作為一家有90多年歷史的的傳感器技術(shù)和連接解決方案的專家，巴魯夫數(shù)十年在工廠自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)可，成為了他們可信賴的合作伙伴。巴魯夫在范圍內(nèi)擁有61家銷售子公司，9個(gè)生產(chǎn)基地，遍布各大洲的每一個(gè)角落。公司總部位于德國(guó)諾伊豪森，臨近斯圖加特。巴魯夫中國(guó)是德國(guó)巴魯夫集團(tuán)的全資子公司,自2003年起開(kāi)始在中國(guó)經(jīng)營(yíng)。自此以后，巴魯夫中國(guó)每年穩(wěn)定的發(fā)展。目前巴魯夫中國(guó)擁有150多名員工,巴魯夫中國(guó)擁有多個(gè)位于核心市場(chǎng)的銷售辦事處在內(nèi)...

hydac蓄能器安裝與故障排除hydac蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運(yùn)行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。參數(shù)的測(cè)量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。hydac蓄能器在使用過(guò)程中防泄漏，要定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽(tīng)覺(jué)和手摸及儀表等簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對(duì)妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對(duì)其他的則應(yīng)...

GSR氣動(dòng)閥門日常維護(hù)保養(yǎng)上海威斯特傳感儀器有限公司技術(shù)部的工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工程實(shí)際情況，分析了氣動(dòng)閥門日常維護(hù)保養(yǎng)的方法如下：GSR氣動(dòng)閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作GSR氣動(dòng)閥門在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)氣動(dòng)閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。*、氣動(dòng)閥門注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式...

意大利ATOS阿托斯電磁閥的使用壽命阿托斯ATOS葉片泵、阿托斯ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS液壓泵、阿托斯ATOS比例閥、阿托斯ATOS溢流閥意大利阿托斯電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動(dòng)作，或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過(guò)了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)意大利阿托斯電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;...

寶德BURKERT角座閥特點(diǎn)寶德角座閥與傳統(tǒng)角座閥的不同之處：1、可視位置指示：可接限位開(kāi)關(guān)或緊急手動(dòng)裝置。2、容易安裝：氣動(dòng)頭可旋轉(zhuǎn)360o，可方便地安裝一到二個(gè)限位開(kāi)關(guān)。3、先進(jìn)的氣動(dòng)控制器：加厚工程塑料外殼，安全可靠；低磨損的活塞結(jié)構(gòu)，容量大而低耗氣量；內(nèi)部元件自潤(rùn)滑，免維護(hù)。4、寶德角座閥具有多種控制方式：常開(kāi)、常閉、雙動(dòng)；5、要求更小的氣動(dòng)執(zhí)行器：流體從閥桿上方流入時(shí)，可選更小的控制頭；6、寶德角座閥容易連接：MAMUR標(biāo)準(zhǔn)連接，嵌入式金屬接頭；7、長(zhǎng)壽命導(dǎo)桿：閥桿...

HYDAC賀德克HEXS610-30-00/G1"冷卻器過(guò)濾器由簡(jiǎn)體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分、傳動(dòng)裝置及電氣控制部分組成。過(guò)濾器工作時(shí)，待過(guò)濾的水由水口時(shí)入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過(guò)出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜技被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來(lái)的顆粒越來(lái)越多，過(guò)濾速度越來(lái)越慢，而進(jìn)口的污水仍*地進(jìn)入，濾孔會(huì)越來(lái)越小，由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，差壓變送器將電信號(hào)傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)組件帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)排污口打開(kāi)...

ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相ATOS阿托斯齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓...

飛利浦EPRO傳感器PR6423/002-000傳感器輸入：兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器輸入，如epro公司的PR9266/…，和PR9268/…；zui大允許輸入電壓：±10V；輸入阻抗：100KΩ。測(cè)量范圍：通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)選擇0…5/10/25/50/100mm/s振動(dòng)速度量程，振動(dòng)速度量程取決于輸入靈敏度30/28.5/22mV/mm/s；德國(guó)EPRO傳感器功能及原理：MMS3120雙通道軸承振動(dòng)變送器將兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器輸入轉(zhuǎn)換成兩個(gè)獨(dú)立的與振動(dòng)速度...